华北高速为什么退市

1. 招商公路与华北高速的换股操作

招商公路以发行A股股份的方式与华北高速进行了换股交易，华北高速由此退市并注销，招商公路成为合并方。

2. 高速公路股票的短期反弹和长线展望

由于属于超跌股票，高速公路股票近期有可能出现反弹，在短期内可能有投资机会。从长期来看，由于高速公路股票的业绩一般，增长有限，不适合中长线持有。

3. 华北高速退市后的红利和股票处理

华北高速退市后，没有红利可分，股票进入亏***状态。对于华北高速的筹码面来说，股东人数逐步微幅增加，说明近年来该股票没有主力或主力行为。

4. 华北高速的主要业务和地位

华北高速是华北地区高速公路领域的龙头企业，主要从事投资开发、建设和经营收费公路业务，拥有华北地区京津塘高速公路的收费权。

5. 其他公司的退市情况

除了华北高速外，还有一些公司也面临退市风险或已经退市，如中原、中弘、华信、众和、印纪、天宝、雏鹰、天茂等。每到年底，一些上市公司真正面临退市，监管部门为了向市场证明退市制度有效性，每年都会尽力推动部分公司退市。

综合以上内容，华北高速退市可能是因为与招商公路达成了换股交易，导致退市并注销。从股票的短期和长期表现来看，高速公路股票可能出现短期反弹，但长期展望不乐观。退市后的华北高速不再有红利可分，股票进入亏***状态。华北高速作为华北地区高速公路行业的领头企业，其主要业务包括投资开发、建设和经营收费公路，拥有重要的收费权。除了华北高速，还有其他公司面临退市风险或已经退市，每年监管部门都会努力推动一些上市公司退市以验证退市制度的有效性。